独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

日债收益率飙升引投资者抛售海外债券，创9年新高！

北京，2024年6月14日讯 由于日本央行维持超低利率政策，导致日债收益率近期持续飙升，吸引了大量日本投资者回流本国市场，并抛售海外债券。数据显示，5月日本投资者海外债券净抛售规模达2.8万亿日元，创9年新高。

日债收益率飙升引资金回流

近期，日本10年期国债收益率一度突破0.25%，创下2018年以来的高点。这使得日本债券相对于其他主要发达国家债券的吸引力大大增强。

**据日本国际金融研究所的数据显示，**5月日本投资者海外债券净抛售规模达2.8万亿日元，为2015年3月以来的最高水平。其中，日本投资者抛售的美国国债规模达1.8万亿日元，抛售的欧洲债券规模达1万亿日元。

**分析人士认为，**日债收益率飙升是导致日本投资者抛售海外债券的主要原因。随着日本央行有可能调整超低利率政策，日债收益率未来可能进一步上升，这将吸引更多日本投资者回流本国市场。

海外债券市场承压

日本投资者抛售海外债券，导致海外债券市场承压。美国10年期国债收益率有所回落，但仍处于近三年高点附近。欧洲债券收益率也出现上升趋势。

**有分析人士指出，**日本投资者抛售海外债券可能会对全球金融市场造成一定影响。如果这一趋势持续下去，可能会导致全球债券收益率上升，并加剧金融市场的波动性。

以下是一些可能影响日本投资者海外债券投资行为的因素：

• 日本央行货币政策
• 全球经济形势
• 美元汇率走势
• 风险偏好变化

投资者应密切关注上述因素，审慎判断日本投资者海外债券投资的未来趋势。